大型柴油发动机的减振

摘要

本方法包括控制燃料喷射系统和/或排气系统以控制预定频率下的气缸压力。尤其是本方法包括控制燃料喷射系统以通过逐渐提高燃料喷射速率来启动燃料喷射。计算或测量压力，并且进行频率分析例如FFT分析以确定每一频率下的压力分量。采用数学模型确定每一频率下的最终振动。通过准确地控制燃料喷射尤其是其初始相位，可以获得更平滑的压力曲线，该曲线高频组成更少和/或最大压力得到降低。从而可以控制气缸压力的频率组成，并且可以抑制预定压力。

主权项

1.一种操作十字头式大型活塞发动机(10)尤其是两冲程发动机的方法，所述发动机具有至少一个气缸(16)、受控燃料喷射系统以及受控排气系统，所述方法包括：控制燃料喷射系统和/或排气系统以控制预定频率下的气缸压力。