| 发明名称 | 全地形车倒挡用限速取消装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型全地形车倒挡用限速取消装置涉及车辆倒车时开关电路设置领域。本装置的蓄电池(1)负极接地，正极与熔断丝(2)串联，熔断丝(2)与限速器(7)电源输入端A点之间串联有超越开关(8)，蓄电池(1)正极经熔断丝(2)分别与点火器(3)和点火线圈(4)的电源输入端I点相连接，点火线圈(4)初级线圈和次级线圈一端相连于K点，初级线圈另一端连接于点火器(3)信号输入端E点，次级线圈另一端连接火花塞(5)；触发线圈(6)两端分别与点火器(3)信号输入端相连接，触发线圈(6)一端与限速器(7)信号输入端B相连，点火器(3)的H点和限速器(7)的C点均接地。本装置使倒车操作方便灵活，行驶安全可靠。 | ||
| 申请公布号 | CN2908837Y | 申请公布日期 | 2007.06.06 |
| 申请号 | CN200520134158.4 | 申请日期 | 2005.11.30 |
| 申请人 | 江苏林海动力机械集团公司 | 发明人 | 高峰;尹爱勇;杨健;鲁国庆 |
| 分类号 | F02P3/04(2006.01) | 主分类号 | F02P3/04(2006.01) |
| 代理机构 | 泰州地益专利事务所 | 代理人 | 王云鹏 |
| 主权项 | 权利要求书1、一种全地形车倒挡用限速取消装置，它由蓄电池(1)、熔断丝(2)、点火器(3)、点火线圈(4)、火花塞(5)、触发线圈(6)、限速器(7)和超越开关(8)组成，其特征是蓄电池(1)负极接地，正极与熔断丝(2)串联，在熔断器(2)与限速器(7)电源输入端A点之间串联有超越开关(8)；蓄电池(1)正极经熔断丝(2)分别与点火器(3)和点火线圈(4)的电源输入端I点相连接，点火线圈(4)初级线圈一端和次级线圈一端相连接于K点，初级线圈另一端连接于点火器(3)信号输入端E点，次级线圈另一端连接于火花塞(5)，火花塞(5)另一端接地；触发线圈(6)两端分别与点火器(3)信号输入端F点和G点相连接，触发线圈(6)一端的M点与限速器(7)信号输入端B点相连接，点火器(3)的H点和限速器(7)的C点均为接地点。 | ||
| 地址 | 225300江苏省泰州市泰九路14号 | ||