| 发明名称 | 汽车车顶用的卷帘系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车顶用的卷帘系统，具有至少一个第一卷帘装置(12)和一个第二卷帘装置(10)，这些卷帘装置在车顶纵向上相互错开地布置并各具有一个卷绕轴(14，16)、一个从一端起可卷绕到卷绕轴上的卷帘带(18，20)以及一个作用在卷帘带的自由端部上的牵拉架(22，24)；还具有至少一根被驱动装置(30，32)驱动的抗压力的驱动缆索(26，28)，所述驱动缆索在第一部位上(34，36)与第一卷帘装置(12)的牵拉架(24)固定耦合。根据本发明，驱动缆索(26，28)在第二部位(38，40，62)上与第二卷帘装置(10)的牵拉架(22)在第二部位的第一运动段中固定耦合并在第二部位的紧接着的第二运动段中与第二卷帘装置的牵拉架脱耦，其中，耦合或脱耦在到达第一运动段与第二运动段之间的分界时借助一个锁止元件(42)自动进行。 | ||
| 申请公布号 | CN1976836A | 申请公布日期 | 2007.06.06 |
| 申请号 | CN200580021266.3 | 申请日期 | 2005.04.20 |
| 申请人 | 韦巴斯托股份公司 | 发明人 | 莫贝尔特·埃尔布斯;霍斯特－马丁·舒尔茨;托马斯·施特默尔 |
| 分类号 | B60T7/00(2006.01) | 主分类号 | B60T7/00(2006.01) |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 侯鸣慧 |
| 主权项 | 1.车顶用的卷帘系统，具有至少一个第一卷帘装置(12)和一个第二卷帘装置(10)，这些卷帘装置在车顶纵向上相互错开地布置并各具有一个卷绕轴(14，16)、一个从一端起可卷绕到卷绕轴上的卷帘带(18，20)以及一个作用在卷帘带的自由端部上的牵拉架(22，24)；还具有至少一根被驱动装置(30，32)驱动的抗压力的驱动缆索(26，28)，所述驱动缆索在第一部位上(34，36)与第一卷帘装置(12)的牵拉架(24)固定耦合，其特征在于，驱动缆索(26，28)在第二部位(38，40，62)上与第二卷帘装置(10)的牵拉架(22)在第二部位的第一运动段中固定耦合并在第二部位的紧接着的第二运动段中与第二卷帘装置的牵拉架脱耦，其中，耦合或脱耦在到达第一运动段与第二运动段之间的分界时借助一个锁止元件(42)自动进行。 | ||
| 地址 | 德国施托克多夫 | ||