| 发明名称 | 车辆机器控制系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种可比以往更能减小车辆中的布线空间以及车辆重量的车辆机器控制系统。本发明的车辆机器控制系统(10)，在主通信装置(11)和子通信装置(12)之间将通信数据承载在电磁波上进行收发。即在主通信装置(11)和子通信装置(12)之间进行无线通信，因此与以往使用通信电缆进行收发的方式比较，能实现节省布线空间以及减轻车辆重量。另外，从主或子通信装置(11)、(12)输出的电磁波成为在构成汽车(100)的部件(车身(50)以及底盘(51)等)表面传播的表面波，因此与以往通过电波的无线通信比较，可以减小输出信息时的电力消耗，同时由于在其他汽车中设有的主或子通信装置(11)、(12)难以接收到该电磁波，因此提高通信的可靠性。 | ||
| 申请公布号 | CN1976328A | 申请公布日期 | 2007.06.06 |
| 申请号 | CN200610087857.7 | 申请日期 | 2006.05.30 |
| 申请人 | 太平洋工业株式会社 | 发明人 | 大久保阳一;川濑真一;辻田泰久 |
| 分类号 | H04L27/00(2006.01);G05B19/04(2006.01) | 主分类号 | H04L27/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 李香兰 |
| 主权项 | 1、一种车辆机器控制系统(10)，具备：多个子通信装置(121，122，123，124)，其搭载在由多个部件(21，50，51)构成的车辆(100)上，分别与电驱动机器(30，31)或者从动机器(32，33)连接；和一个主通信装置(11)，其可以与所述多个子通信装置(121，122，123，124)进行通信，所述子通信装置(121，122)基于从所述主通信装置(11)输出的工作命令使所述电驱动机器(30，31)工作，所述车辆机器控制系统具备：主侧调制器(14)，其设置在所述主通信装置(11)中，将包含所述工作命令的信息承载在电磁波上，使该电磁波成为构成所述车辆(100)的所述多个部件(21，50，51)的表面波并输出；和子侧解调器(18)，其设置在所述子通信装置(121，122，123，124)中，从电磁波中取得信息，该电磁波从所述主侧调制器(14)中输出并在所述多个部件(21，50，51)表面上传播过。 | ||
| 地址 | 日本国岐阜县 | ||