| 发明名称 | 汽车电动助力转向器 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种汽车电动助力转向器。汽车电动助力转向器，包括电子控制器，所述的电子控制器由三个相对独立的电源模块、电机驱动模块、微控制器模块组成连接而成，并安装在支架中。本实用新型的优点在于：将微控制器模块、电源模块、电机模块分开形成各自相对独立的模块，可以有效地减少这三个模块间的相互干扰，使系统的可靠性大大提高。电机驱动模块安装在最下层，并与支架固定，电机驱动模块背面与散热片紧密接触，从而通过散热片顺利将电机驱动模块产生的热量排出，从而降低整个电子控制器的温度，提高其稳定性和对环境的适应性。三个模块分层层叠安装的方式缩小了安装空间，使整个部件结构更加紧凑、小巧，便于安装。 | ||
| 申请公布号 | CN2909791Y | 申请公布日期 | 2007.06.06 |
| 申请号 | CN200620103067.9 | 申请日期 | 2006.04.26 |
| 申请人 | 宁波市俊威汽车部件有限公司 | 发明人 | 郏杨斌 |
| 分类号 | H05K7/00(2006.01);B62D5/04(2006.01) | 主分类号 | H05K7/00(2006.01) |
| 代理机构 | 宁波天一专利代理有限公司 | 代理人 | 徐良江 |
| 主权项 | 权利要求书1、汽车电动助力转向器，包括电子控制器，其特征在于：所述的电子控制器由三个相对独立的电源模块、电机驱动模块、微控制器模块组成连接而成，并安装在支架中。 | ||
| 地址 | 315040浙江省宁波市江东区启新路167号科技创业中心4楼 | ||