发明名称 Steuer/Regelsystem für Hybridfahrzeuge
摘要 Bei einem Fahrzeugbetrieb im Normalfahrt-Modus, wird zu einem frühen Zeitpunkt bewirkt, daß die Temperatur der Batterie (22), welche sich in einem Niedertemperaturzustand befindet, ansteigt, und es wird bewirkt, daß der Betrag an Unterstützung und die Menge an Erzeugung von Regenerationsleistung durch den Motor (M) zunehmen. Wenn während eines Fahrzeugbetriebs im Normalfahrt-Modus die Batterietemperatur (TBAT) oder die Maschinen-Wassertemperatur (TW) eine vorbestimmte Temperatur nicht erreichen konnten, wird die Normalfahrt-Leistungserzeugungsmenge auf ein vorbestimmtes Niveau (CR1) angehoben, und ein Laden der Batterie wird fortgesetzt, bis sowohl die Batterietemperatur (TBAT) als auch die Maschinen-Wassertemperatur (TW) vorbestimmte Temperaturen erreicht haben. Wenn eine Bestimmung durchgeführt wurde, daß in der Batterie kein weiterer Raum vorhanden ist, um eine weitere Ladung aufzunehmen, wird eine Leistungserzeugung und eine Unterstützung durch den Motor derart durchgeführt, daß er periodische Schwankungen in der Antriebskraft der Maschine (E) auslöscht, und es wird eine Schwingungsdämpfungs-Steuerung/Regelung durchgeführt, um Schwingungen zu unterdrücken, welche durch die Maschine entsprechend der Schwankungen der Antriebskraft der Maschine erzeugt werden.
申请公布号 DE10040198(B4) 申请公布日期 2007.05.31
申请号 DE2000140198 申请日期 2000.08.17
申请人 HONDA GIKEN KOGYO K.K. 发明人 WAKASHIRO, TERUO;MATSUBARA, ATSUSHI;KITAJIMA, SHINICHI;NAKAUNE, KAN;KAYANO, MORIO;WATANABE, KAZUNORI
分类号 B60W20/00;B60K6/20;B60K6/485;B60K6/54;B60L11/14;B60L11/18;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W30/00;F02D29/02;H01M10/44;H02J7/14 主分类号 B60W20/00
代理机构 代理人
主权项
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