发明名称 |
混合电动车辆的动力传递系统 |
摘要 |
本发明关于一种混合电动车辆的动力传递系统,尤其关于一种用于将混合电动车辆无级变速箱的输出传递给从动轴的动力传递系统,包括:连接到无极变速箱的输出轴上以与输出轴一起旋转的第一齿轮和第二齿轮;第三齿轮,其选择性地与第一齿轮啮合以选择性地从第一齿轮接收动力并将从第一齿轮接收的动力传递给从动轴;第四齿轮,其与第三齿轮制成一体以与第三齿轮一起旋转并选择性地与第二齿轮啮合以将从第二齿轮接收的动力传递给从动轴;及用于移动第三齿轮和第四齿轮的驱动装置,以使得第三齿轮与第一齿轮啮合,或第四齿轮与第二齿轮啮合。通过实现减速传递路线和增速传递路线,从而提高燃油经济性。 |
申请公布号 |
CN1971085A |
申请公布日期 |
2007.05.30 |
申请号 |
CN200510134259.6 |
申请日期 |
2005.12.13 |
申请人 |
现代自动车株式会社 |
发明人 |
尹柱雄 |
分类号 |
F16H3/08(2006.01);B60K17/08(2006.01) |
主分类号 |
F16H3/08(2006.01) |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 |
代理人 |
程伟;王锦阳 |
主权项 |
1.一种用于将混合电动车辆无级变速箱的输出传递给从动轴的动力传递系统,包括:连接到无极变速箱的输出轴上以与输出轴一起旋转的第一齿轮和第二齿轮;第三齿轮,其选择性地与所述第一齿轮啮合以选择性地从所述第一齿轮接收动力并将从所述第一齿轮接收的动力传递给所述从动轴;第四齿轮,其与所述第三齿轮制成一体以与所述第三齿轮一起旋转并选择性地与所述第二齿轮啮合以将从所述第二齿轮接收的动力传递给所述从动轴;及用于移动所述第三齿轮和所述第四齿轮的驱动装置,以使得所述第三齿轮与所述第一齿轮啮合,或所述第四齿轮与所述第二齿轮啮合。 |
地址 |
韩国首尔 |