| 发明名称 | 吸入空气量偏差检测装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种在具有多个气缸的内燃机中检测气缸间的吸入空气量的偏差的装置，其能正确地检测出气缸间的吸入空气量的偏差。使燃料喷射量从理论空燃比运转时的喷射量向增大侧或减小侧任一侧变化。求出那时的扭矩或转速的变化幅度，将求出的扭矩或转速的变化幅度作为表示气缸间的吸入空气量的偏差程度的指标值输出。 | ||
| 申请公布号 | CN1973124A | 申请公布日期 | 2007.05.30 |
| 申请号 | CN200580020420.5 | 申请日期 | 2005.12.22 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 中坂幸博 |
| 分类号 | F02D45/00(2006.01);F02D41/04(2006.01);F02D41/18(2006.01);F02D13/02(2006.01) | 主分类号 | F02D45/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 车文;代易宁 |
| 主权项 | 1.一种吸入空气量偏差检测装置，用于在具有多个气缸的内燃机中检测气缸间的吸入空气量的偏差，其特征在于，具有：喷射量控制机构，使燃料喷射量从理论空燃比运转时的喷射量向增大侧或减小侧任一侧变化；计算机构，求出通过所述喷射量控制机构使燃料喷射量变化时的扭矩或转速的变化幅度；及输出机构，将所述计算机构求出的扭矩或转速的变化幅度作为表示气缸间的吸入空气量的偏差程度的指标值输出。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||