发明名称 | 汽车三元净化器捆绑封装工艺 | ||
摘要 | 本发明公开了一种汽车三元净化器捆绑封装工艺,其工艺步骤为:1)卷筒;2)装载;3)捆绑;4)缩口并做轴向推力试验;5)焊接;6)气密试验。本发明具有如下的有益效果:1.采用捆绑的方式,催化器外壳间隙不再重要,通过捆绑力的调整,根据载体的公差,可以自动调整载体与催化器外壳之间的间隙,使膨胀衬垫压缩密度控制在0.8-1.2g/cm<SUP>3</SUP>之间;2.捆绑力是一组揉性力,从最低点逐渐升高到设定的捆绑力,保证了载体受力均匀,同时捆绑完毕后,产生一定振幅的振动,使在捆绑时产生的应力集中分散均匀。 | ||
申请公布号 | CN1971007A | 申请公布日期 | 2007.05.30 |
申请号 | CN200610136885.3 | 申请日期 | 2006.12.13 |
申请人 | 湖南威斯特汽车零配件有限公司 | 发明人 | 刘在峰;魏贞闵 |
分类号 | F01N3/28(2006.01) | 主分类号 | F01N3/28(2006.01) |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 1、一种汽车三元净化器捆绑封装工艺,其工艺步骤如下:1)、卷筒:将直板卷成催化器外壳;2)、装载:将载体用膨胀衬垫包扎放入催化器外壳;3)、捆绑:将装好衬垫及载体的催化器外壳在捆绑带的作用下进行收紧,然后进行高频振动,使捆绑产生的力分布均匀,用点焊将催化器外壳接口固定;4)、缩口并做轴向推力试验:对催化器外壳两端进行缩口处理,并做轴向位移试验,检查载体的松动情况;5)、焊接:将锥体焊接在催化器外壳两端缩口面上,并对催化器外壳接口直焊,成为汽车三元净化器成品;6)、气密试验:对汽车三元净化器成品做气密性试验,对合格品标识。 | ||
地址 | 411104湖南省湘潭市德国工业园 |