一种用于混合动力电动汽车的电池管理系统

摘要

一种用于混合动力电动汽车的电池管理系统，属于电动汽车领域，包括采用总CPU智能控制，平衡判定电路，采用由多个低功耗分支回路的CPU控制实现电流可调电池平衡，其平衡布局电路须具有如下连接关系：电池之间的平衡充电，是由电池组端电压，通过斩波器对电池总电流串联斩波，连接到“多路分组高频变压器”；每路的充电电流通过在该平衡回路中串联接入的磁饱和放大电路进行过流保护及控制；每路的充电与否都只独立地依靠各分支回路的CPU控制；对各不同分支回路的CPU所确定的平衡时间T1，T1’……的设定，按电池状态重新分配。该电池管理系统动态平衡时间短，静态平衡可调节，平衡电池目标明确，适合混合式电动车车载时系统的应用。

主权项

1、一种用于混合动力电动汽车的电池管理系统，主要包括系统采用的总CPU智能控制部分，决定各二次电池组是否要进行平衡的判定电路和进行平衡的机构，其特征在于，电路中采用由多个低功耗分支回路的CPU控制而实现电流可调电池平衡技术的一种结构设置，该结构设置是通过各路分组平衡的布局，其平衡布局电路须具有如下的连接关系：电池之间的平衡充电，是由电池组端电压，通过斩波器对电池总电流串联斩波，形成可调电压方波，再经整流滤波连接到多路分组高频变压器，实现各组间相互隔离；每路的充电电流通过在该平衡回路串联接入的磁饱和放大电路，进行过流保护及电流大小控制；每路的充电与否都是独立地依靠各分支回路的CPU控制实现；对于各不同的分支回路的CPU所确定的平衡时间(T1，T1’......)的设定，按电池状态重新分配取值。