发明名称 |
一种发动机缸体缸盖密封联结结构 |
摘要 |
一种发动机缸体缸盖密封联结结构,属于发动机技术领域,具体涉及一种利用凸凹键槽密封发动机缸体缸盖的联结结构,是发动机的缸体与缸盖采用凹槽与凸键密封联结,取代平面对接,即在缸体上部铣车出凹槽,在缸盖下部加工出一道与缸体凹槽相对应的凸键,由凹槽和凸键相联结,在凹槽中下铜质垫圈;缸盖与缸体通过紧固螺栓紧固;上述结构改变了发动机缸盖与缸体平面对接的一点密封,增加到3-5点密封;同时凹槽内设有抗压的铜质垫圈,这样就可以消除平面对接的一切弊病,缸盖与缸体之间细小的材质物理现象也可以在凹槽与凸键中消除。本实用新型具有结构简单,密封效果好,性能可靠,造价低的积极效果。 |
申请公布号 |
CN2906093Y |
申请公布日期 |
2007.05.30 |
申请号 |
CN200620028140.0 |
申请日期 |
2006.01.16 |
申请人 |
王洪才 |
发明人 |
王洪才 |
分类号 |
F02F11/00(2006.01) |
主分类号 |
F02F11/00(2006.01) |
代理机构 |
长春成铭专利商标代理有限公司 |
代理人 |
王永山 |
主权项 |
1、一种发动机缸体缸盖密封联结结构,是由发动机缸体(5)和缸盖(1)组成,其特征是:在缸体(5)顶端设置凹槽(4),在缸盖(1)下部设置与缸体凹槽(4)相对应的凸键(3),缸盖(1)与缸体(4)通过紧固螺栓紧固;在凹槽(4)中下铜质垫圈。 |
地址 |
125200辽宁省绥中县绥中镇商业街县社工行家属楼 |