发明名称 一种发动机缸体缸盖密封联结结构
摘要 一种发动机缸体缸盖密封联结结构,属于发动机技术领域,具体涉及一种利用凸凹键槽密封发动机缸体缸盖的联结结构,是发动机的缸体与缸盖采用凹槽与凸键密封联结,取代平面对接,即在缸体上部铣车出凹槽,在缸盖下部加工出一道与缸体凹槽相对应的凸键,由凹槽和凸键相联结,在凹槽中下铜质垫圈;缸盖与缸体通过紧固螺栓紧固;上述结构改变了发动机缸盖与缸体平面对接的一点密封,增加到3-5点密封;同时凹槽内设有抗压的铜质垫圈,这样就可以消除平面对接的一切弊病,缸盖与缸体之间细小的材质物理现象也可以在凹槽与凸键中消除。本实用新型具有结构简单,密封效果好,性能可靠,造价低的积极效果。
申请公布号 CN2906093Y 申请公布日期 2007.05.30
申请号 CN200620028140.0 申请日期 2006.01.16
申请人 王洪才 发明人 王洪才
分类号 F02F11/00(2006.01) 主分类号 F02F11/00(2006.01)
代理机构 长春成铭专利商标代理有限公司 代理人 王永山
主权项 1、一种发动机缸体缸盖密封联结结构,是由发动机缸体(5)和缸盖(1)组成,其特征是:在缸体(5)顶端设置凹槽(4),在缸盖(1)下部设置与缸体凹槽(4)相对应的凸键(3),缸盖(1)与缸体(4)通过紧固螺栓紧固;在凹槽(4)中下铜质垫圈。
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