副构架转向架

摘要

副构架转向架，涉及铁路货物运输装置，尤其是铁路货车用的转向架。它包括轮对、侧架和摇枕，左、右两个轮对通过轮对轴连接构成一组轮对，在轮对的轴的两端分别安装承载鞍，在前后两个轮对的承载鞍上套装侧架，在侧架与承载鞍之间安装有弹性装置。其关键技术是在该转向架上安装一自导向机构，自导向机构包括副构架和拉杆，副构架的两端分别安装在左、右两个轮对的承载鞍上，两副构架再由拉杆连接。它能降低轮轨作用力，降低轮轨磨耗，有效解决提高转向架横向运动稳定性和改善转向架曲线通过性能之间的矛盾，从而降低转向架及轨道的维护费用。

主权项

1、一种副构架转向架，包括轮对(1)、侧架(2)和摇枕(3)，左、右两个轮对(1)通过轮对轴连接构成一组轮对，在轮对(1)的轴的两端分别安装承载鞍(5)，在前后两个轮对的承载鞍(5)上套装侧架(2)，在侧架(2)与承载鞍(5)之间安装有弹性装置(8)，其特征是在该转向架上安装一自导向机构(4)，自导向机构(4)包括副构架(6)和拉杆(7)，副构架(6)的两端分别安装在左、右两个轮对的承载鞍(5)上，两副构架(6)再由拉杆(7)连接。