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PROCESSO PARA A OPERAçãO DE UMA MáQUINA DE COMBUSTãO INTERNA DE VáRIOS CILINDROS". A invenção refere-se a um processo para a operação de uma máquina de combustão interna de vários cilíndros (1), especialmente uma máquina de combustão interna de injeção direta, no qual o combustível é injetado em um primeiro modo operacional durante uma fase de compressão e em um segundo modo operacional durante uma fase de sucção através de uma válvula de injeção de alta pressão (9) para dentro de uma cãmara de combustão (4) e no qual entre os modos operacionais se procede uma comutação e os toques dos vários cilindros da máquina de combustão interna são coordenados, sendo que a coordenação dos cilíndros no primeiro modo operacional é executada por meio de um regulador. A fim de poder executar a coordenação dos cilíndros de maneira simples, rápida, efetiva e pouco cálculo intensivo, é proposto que para a correção de erros de torque (M_f_iK) individuais de cada cilindro são determinados e armazenados fatores de correção de injeção (r_iK) necessários em vários pontos operacionais (K), que dos fatores de correção de injeção (r_iK) são determinados erros de débito de passagem estáticos (q_stat) e erros de débito de passagem dinâmicos (q_dyn) da válvula de injeção de alta pressão (9) e que é corrigida a quantidade de combustível a se injetada na câmara de combustão (4) em função dos erros de débito de passagem (q_stat, q_dyn) da válvula que injeção de alta pressão (9).
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