| 摘要 |
<p>Un alternateur de véhicule (1) destiné à générer une puissance électrique comporte un stator (2), un rotor (3), un redresseur (5), un boîtier de régulateur (7), et une partie d'ailettes de refroidissement (73). Un enroulement de stator (21) est enroulé sur le stator (2). Le rotor (3) est placé sur des faces opposées au stator (2). Le redresseur (5) redresse une tension de sortie en courant alternatif excitée dans l'enroulement de stator (21). Le boîtier de régulateur (7) loge un substrat de régulateur (70) destiné à régler la tension de sortie et un dissipateur de chaleur (72). Sur une surface du dissipateur de chaleur (72) est monté le substrat de régulateur (70). La partie d'ailettes de refroidissement (73) comporte plusieurs ailettes de refroidissement reliées à l'autre surface du dissipateur de chaleur (72). La partie d'ailettes de refroidissement du dissipateur de chaleur (72) sont faits d'un même matériau présentant un coefficient de dilatation thermique supérieur, tel que le cuivre ou un alliage de cuivre.</p> |
