| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Blattfeder (1) aus einem Faserverbundwerkstoff mit einem zentralen Lagerabschnitt (3) und zwei daran anschließenden axialen Endabschnitten (10, 11) für eine Radaufhängung an einem Fahrzeug, bei der die Endabschnitte (10, 11) hinsichtlich der Blattfederbreite sich verjüngend ausgebildet sind, wobei die Blattfeder (1) aus harzgetränkten unidirektionalen Fasern (23) aufgebaut ist, die sich axial ungekürzt zwischen den axialen Enden (4, 5) der Blattfeder (1) erstrecken, und bei der die axialen Endabschnitte (10, 11) vor Fertigstellung der Roh-Blattfeder (2) einen im Wesentlichen V-förmigen Einschnitt bzw. eine im Wesentlichen V-förmige Endgeometrie aufweisen und somit axial jeweils zwei quer zur Längserstreckung der Roh-Blattfeder (2) ausgebildete Schenkel (8, 9) bilden, wobei diese Schenkel (8, 9) in der fertiggestellten Blattfeder (1) eng aneinander liegen. DOLLAR A Zur kostengünstigen Herstellung einer solchen Faserverbundblattfeder ist gemäß der Erfindung vorgesehen, dass die Blattfeder (1, 2) aus einzelnen, geometrisch weitgehend identischen lang gestreckten Segmenten (6; 13, 14) aufgebaut ist, welche separat als Faserverbundkörper hergestellt und vor deren Aushärten zu der Blattfeder (1, 2) zusammengefügt sind. |
