| 发明名称 | 高负载吊舵 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种带有舵叶(10)的高负载吊舵(100)，其中，舵叶(10)通过一个舵杆(11)可以旋转，并且舵杆(11)安装在一个舵杆筒中(12)中，此舵杆筒(12)通过一个固定的导向头(14)连接在船体(13)上，为使该高负载吊舵具有减小的流动阻力，在此建议，导向头(14)的下边缘(15)设置在驱动螺旋桨(17)的直径范围内，并且下面的舵杆筒内舵承(18)加强地构造。 | ||
| 申请公布号 | CN1966350A | 申请公布日期 | 2007.05.23 |
| 申请号 | CN200610005766.4 | 申请日期 | 2006.01.09 |
| 申请人 | IBMV海运创新梅克伦堡－前波美拉尼亚州工商经济有限公司 | 发明人 | D·莱曼;B·瓦尔特 |
| 分类号 | B63H25/38(2006.01) | 主分类号 | B63H25/38(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张兆东 |
| 主权项 | 1.用于船的高负载吊舵(100)，具有一个舵叶(10)，其中，所述舵叶(10)通过一个舵杆(11)可以旋转并且所述舵杆(11)设置在一个舵杆筒(12)中，所述舵杆筒(12)通过一个固定的导向头(14)支承在船体(13)上，其特征在于，导向头(14)的一个下边缘(15)设置在一个驱动螺旋桨(17)的直径范围(D)内，并且一个下面的舵杆筒内舵承(18)加强地(19)构造。 | ||
| 地址 | 德国罗斯托克 | ||