发明名称 |
内燃机车排气吸收式制冷装置 |
摘要 |
一种内燃机车排气吸收式制冷装置,包括氨水加热器、冷凝器、蒸发器、吸收器、循环泵和氨水箱,加热器的输出端通过管道与冷凝器连接,冷凝器的输出端通过管道与蒸发器连接,氨水加热器与内燃机车上的柴油机排气管固定连接并相通,氨水加热器上设置有烟囱,蒸发器的第一输出端通过管道与氨水箱连接,蒸发器的第二输出端通过管道与吸收器的输入端连接,吸收器的输入端还通过管道与氨水加热器连接,吸收器的输出端通过管道与氨水箱连接,氨水箱通过管道与氨水加热器连接,循环泵设置在连接氨水箱和氨水加热器的管道上。本实用新型制冷系数高,用于柴油机增压后空气的冷却,极大地改进柴油机性能,用于司机室等空调制冷,用于机车机器间空调、降温。 |
申请公布号 |
CN2903813Y |
申请公布日期 |
2007.05.23 |
申请号 |
CN200620072474.8 |
申请日期 |
2006.04.11 |
申请人 |
李克敏 |
发明人 |
李克敏 |
分类号 |
F25B27/02(2006.01) |
主分类号 |
F25B27/02(2006.01) |
代理机构 |
常州市科谊专利代理事务所 |
代理人 |
孙彬 |
主权项 |
1、一种内燃机车排气吸收式制冷装置,包括氨水加热器(1)、冷凝器(2)、蒸发器(3)、吸收器(4)、循环泵(6)和氨水箱(5),加热器(1)的输出端通过管道与冷凝器(2)连接,冷凝器(2)的输出端通过管道与蒸发器(3)连接,其特征在于:氨水加热器(1)与内燃机车上的柴油机排气管(8)固定连接并相通,氨水加热器(1)上设置有烟囱(9),蒸发器(3)的第一输出端通过管道与氨水箱(5)连接,蒸发器(3)的第二输出端通过管道与吸收器(4)的输入端连接,吸收器(4)的输入端还通过管道与氨水加热器(1)连接,吸收器(4)的输出端通过管道与氨水箱(5)连接,氨水箱(5)通过管道与氨水加热器(1)连接,循环泵(6)设置在连接氨水箱(5)和氨水加热器(1)的管道上。 |
地址 |
213121江苏省常州市红梅西村47幢甲单元102室 |