汽车防撞报警装置

摘要

本实用新型的汽车防撞报警装置有主机盒、由主控电路和探测电路组成的主机板以及电脑类连接器，主机板置于主机盒中，电缆连接主机板与设在主机盒外的传感器、显示器。在主机盒靠近连接器一端设有由顶面、竖直面和锁紧器锁扣组成的线束锁紧器，顶面扣合在主机盒的上壳体上，设有穿线口的竖直面置于下壳体筋边上，锁紧器锁扣直边卡在上壳体侧面卡槽内，锁紧器锁扣挂钩扣在下壳体筋边卡口内，与主机盒紧密连接成为一体。本实用新型体积小，只在主机盒上增设一个结构简单的线束锁紧器，制造成本低，电缆分别固定在竖直面的穿线孔内，确保装置各部件连接可靠，保证在振动环境下装置的正常工作，提高了装置的可靠性。

主权项

1、一种汽车防撞报警装置，有主控电路、探测电路组成的主机板(10)，在主机板上设有电脑类连接器(7)，主机板(10)置于由上壳体(11)和下壳体(8)组成的主机盒(1)中，螺钉(9)把主机板(10)和主机盒(1)固定起来，用电缆(4)连接主机板(10)和设置在主机盒(1)外的传感器(5)、显示器(3)，用电源线(2)连接汽车上的电源，其特征在于：在主机盒(1)靠近连接器一端设有由锁紧器顶面(12)、锁紧器竖直面(17)和设置在顶面左右两侧的锁紧器锁扣(13)组成的线束锁紧器(6)，锁紧器顶面(12)扣合在上壳体(11)上，设有供电缆穿过的穿线口(16)的锁紧器竖直面(17)置于下壳体筋边(20)上，下壳体筋边(20)将穿线口(16)下侧封住，锁紧器锁扣直边(14)卡在上壳体侧面卡槽(18)内，锁紧器锁扣挂钩(15)扣在下壳体筋边卡口(19)内，与主机盒(1)紧密连接成为一体。