| 发明名称 | 减振的车辆方向盘 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种减振的车辆方向盘，该减振的车辆方向盘具有方向盘构架和方向盘盖，且具有位于方向盘内的至少一个容器，而且所述容器包含至少一个可动体作为减振装置。本发明的目的是进一步改进方向盘的减振效果。为了实现这个目的，在所述可动体(5、17、19、27、28、29)的至少一个端侧(11、12)与所指定的容器的端侧(13、14)之间设置振动缓冲装置(F、9、10、20、21、22、23)，该可动体可沿其纵向轴线(A)的方向运动。 | ||
| 申请公布号 | CN1968844A | 申请公布日期 | 2007.05.23 |
| 申请号 | CN200580019587.X | 申请日期 | 2005.06.13 |
| 申请人 | 高田－彼得里公开股份有限公司 | 发明人 | 迈克尔·托马斯 |
| 分类号 | B62D1/06(2006.01);B62D7/22(2006.01) | 主分类号 | B62D1/06(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 车文;代易宁 |
| 主权项 | 1.一种减振的车辆方向盘，该减振的车辆方向盘具有方向盘构架和方向盘盖，且具有布置在方向盘内的至少一个容器，而且在所述容器中布置至少一个可动体作为减振装置，所述减振的车辆方向盘的特征在于，在所述可动体(5、17、19、27、28、29)的至少一个端侧(11、12)与所指定的容器的端侧(13、14)之间设置振动缓冲装置(F、9、10、20、23)，该可动体可沿其纵向轴线(A)的方向运动。 | ||
| 地址 | 德国阿沙芬堡 | ||