新型汽车离合器分泵

摘要

本实用新型涉及一种新型汽车离合器分泵，其特征在于：环状U形油缸设有环状U形油压缸外壁和环状U形油压缸内壁，环状U形油压缸内、外壁分别与环状U形油缸内、外壁接盘呈90度角外展，环状U形油压缸内、外壁之间设有环形活塞，环形活塞与分离轴轴承相连，环形活塞上设有橡胶油封和环形防尘封，环状U形油压缸外壁的一端与活塞定位卡相连。使用时本实用新型直接安装在离合器的后端即变速器的前端，与离合器总泵以油管相连，在离合器总泵的作用下液压推动环形活塞及分离轴承座并使分离轴承工作。减少了控制机构零件、减少总摩擦系数，提高了稳定形和技术含量。

主权项

1、新型汽车离合器分泵，它主要包括变速器一轴轴承盖、环状U形油缸和分离轴承座，其特征在于：环状U形油缸设有环状U形油压缸外壁和环状U形油压缸内壁，环状U形油压缸内、外壁，环状U形油缸内、外壁的接盘呈90度角外展，环状U形油压缸内、外壁之间设有环形活塞，环形活塞与分离轴轴承相连，环形活塞上设有橡胶油封和环形防尘封，环状U形油压缸外壁的一端与活塞定位卡相连。