磁浮车辆车体

摘要

本实用新型公开的一种磁浮车辆车体。包括首尾连接的厢体，纵向受力梁和复合板结构，所述厢体中部制有至少一个中框，所述中框将所述车厢分为前段、中段和后段三部分。本实用新型合理布置的纵向受力梁位置，包括把二十多米长的车体结构分为三块中框结构，符合现代模块化设计，同时还可根据用户的需要，可以很快地将中框之间的结构改为车门结构，满足乘客上下车需要。通过中框对接，不仅使中框结构很好地把纵梁、复合板结构连为一体，增加车体结构的刚度，而且使中框结构型材长度每段不超过4m，从而解决了国内生产上弦梁、下弦梁、窗上纵梁、窗下纵梁等异形型材无法超过15m长的问题，以及超长型材运输、制造成型、校正的问题。

主权项

1.一种磁浮车辆车体，包括首尾连接的厢体，纵向受力梁和复合板结构，其特征在于，所述厢体中部制有至少一个中框，所述中框将所述车厢分为前段、中段和后段三部分。