燃油喷射系统

摘要

第一阀元件(32)和第二阀元件(34)布置在三通阀(8)的压力切换室(30)内。当将燃油流动通道(15)的目的地从高压燃油供给通道(5a)切换到低压燃油返回通道(26a)时，其中第一阀元件(32)开启且第二阀元件(34)关闭的状态经过其中第一阀元件(32)和第二阀元件(34)都关闭的状态切换到其中第一阀元件(32)关闭且第二阀元件(34)开启的状态。被形成在第二阀元件(34)的外圆周处的滑动密封面(53)密封的压力控制口(55)的燃油压力用于控制针阀(9)的开启正时。

主权项

1.一种设有三通阀的燃油喷射系统，该三通阀能选择地将形成在针阀内端面上的背压控制室和用于增加喷射压力的增压器活塞中间室连接到高压燃油供给通道或低压燃油返回通道，且通过使用由三通阀的燃油通道切换动作进行开启和关闭针阀的控制和通过增压器活塞的喷射压力增加的控制，其中恒定地连接到该背压控制室或中间室的压力切换室形成在所述三通阀中，高压燃油供给通道开启到压力切换室的一侧，设置有用于控制高压燃油供给通道的开口开启和关闭的第一阀元件，低压燃油返回通道开启到压力切换室的另一侧，设置有用于控制此低压燃油返回通道的开口开启和关闭的第二阀元件，所述三通阀设置有压力控制室，控制在压力控制室内的燃油压力以便控制在第一阀元件的轴向方向上作用在第一阀元件两端的燃油压力的压力差和在第二阀元件的轴向方向上作用在第二阀元件两端的燃油压力的压力差，使得当将背压控制室或中间室的目的地从高压燃油供给通道切换为低压燃油返回通道时，其中第一阀元件开启且第二阀元件关闭的状态经过其中第一阀元件和第二阀元件都关闭的状态改变为其中第一阀元件关闭且第二阀元件开启的状态，且使得当将背压控制室或中间室的目的地从低压燃油返回通道切换到高压燃油供给通道时，其中第一阀元件关闭且第二阀元件开启的状态经过其中第一阀元件和第二阀元件都关闭的状态改变为其中第一阀元件开启且第二阀元件关闭的状态，且当第二阀元件开启或恒定地与压力控制室连接时背压控制室或中间室的另一个与压力切换室连接。