发明名称 机车之制止骑士前移装置
摘要 本发明的课题为:本发明要提供一种机车之制止骑士前移装置,容易适用于小型车辆,不须使衬垫大型化,而能抑制施加于骑士的荷重。本发明的解决手段为:在头管(11)的下部固定着连结构件(53),从该连结构件(53)起,竖立设置有:沿着车把支柱朝向斜后上方的左右的一对衬垫支承管(52)(L、R)。在各衬垫支承管(52)的上部,左右的一对膝部衬垫(50)(L、R),是分别经由板部构件(51)(L、R)以朝向骑士的膝部的姿势被安装着。在上述衬垫支承管(52),是附加有荷重吸收功能,当超过预定的基准值的前方荷重施加于膝部衬垫(50)时,会将其吸收来缓和施加于骑士的荷重。
申请公布号 TWI281449 申请公布日期 2007.05.21
申请号 TW094111903 申请日期 2005.04.14
申请人 本田技研工业股份有限公司 发明人 角田和彦;仓田德博;秋山秀树;村田裕;荻野孝
分类号 B62J27/00(2006.01) 主分类号 B62J27/00(2006.01)
代理机构 代理人 林志刚 台北市中山区南京东路2段125号7楼
主权项 1.一种机车之制止骑士前移装置,是用来限制机车 的骑士朝车体前方移动的制止骑士前移装置,其特 征为: 是包含有: 左右的一对膝部衬垫、 在其中一端侧安装着上述膝部衬垫的管状的衬垫 支承构件、 以让上述膝部衬垫与骑士的膝部相对向的方式,固 定着上述衬垫支承构件的另一端侧的固定构件、 以及吸收施加在上述膝部衬垫的前向荷重,来限制 上述衬垫支承构件的塑性变形情形的荷重吸收构 件。 2.如申请专利范围第1项的机车之制止骑士前移装 置,其中上述荷重吸收构件,是用来限制上述衬垫 支承构件的压溃变形情形的压溃防止构件。 3.如申请专利范围第1或2项的机车之制止骑士前移 装置,其中上述荷重吸收构件,是插穿于上述衬垫 支承构件的塑性变形部的弹性构件。 4.如申请专利范围第1或2项的机车之制止骑士前移 装置,其中上述荷重吸收构件,是插穿于上述衬垫 支承构件的塑性变形部的线圈弹簧。 5.如申请专利范围第1项的机车之制止骑士前移装 置,其中上述荷重吸收构件,是形成于上述衬垫支 承构件的波纹状压溃性体。 6.如申请专利范围第1项的机车之制止骑士前移装 置,其中上述固定构件,是与上述衬垫支承构件的 另一端侧垂直地连结,且延伸设置于车体的左右方 向的管状的连结杆, 上述荷重吸收构件,是插穿于上述连结杆的内侧, 用来限制该连结杆的扭转变形情形的弹性构件。 7.如申请专利范围第1或2项的机车之制止骑士前移 装置,其中又包含有:用来限制上述衬垫支承构件 的前倾量的补强构件。 图式简单说明: 第1图是适用本发明的制止骑士前移装置的速克达 型机车的侧面图。 第2图是膝部衬垫的正面图。 第3图是藉由膝部衬垫来阻止骑士移动的情况的显 示图。 第4图是荷重吸收部的侧面图。 第5图是荷重吸收部的第一实施方式的剖面图。 第6图是荷重吸收部的第二实施方式的剖面图。 第7图是荷重吸收部的第三实施方式的剖面图。 第8图是显示用来限制车把管的倾斜角度的补强构 件的一个例子的剖面图。 第9图是荷重吸收部的第四实施方式的侧面图。 第10图是荷重吸收部的第四实施方式的正面图。 第11图是膝部衬垫的移动量与施加于骑士的荷重 的关系的显示图。
地址 日本
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