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Mecanismo (10) de movimiento para puertas (2, 4) coplanares correderas, comprendiendo dicho mecanismo: una estructura (12), varillas (33, 33a) de conexión dispuestas como una articulación de cuatro barras, teniendo cada varilla (33, 33a) de conexión un eje (32, 32a) de pivote distal para el montaje sobre una puerta (2, 4) corredera de dichas puertas (2, 4) y otro fulcro (29, 29a) de la varilla de conexión que pivota sobre un carro (22, 22a), pudiendo moverse dicho carro (22, 22a) sobre unas vías (14, 17) de dicha estructura (12), capaz de deslizar dicha puerta (2, 4) por detrás o por delante de la otra puerta (4, 2), caracterizado porque cada uno de dichos carros (22, 22a) incluye además una unidad (40) de compensación que proporciona un desplazamiento de compensación de dicho carro (22, 22a) a lo largo de las vías (14, 17), siendo dicho desplazamiento igual y opuesto a la proyección sobre un plano paralelo a la puerta (2, 4) de un arco trazado por el eje (32, 32a) del pivote distal de lasvarillas (33, 33a) de conexión durante la extracción o retracción de la puerta (2, 4); caracterizado adicionalmente porque dicha unidad (40) de compensación incluye: - una extensión (36, 36a) de prolongación en al menos una de dichas varillas (30, 30a) de conexión, siendo dicha extensión opuesta al eje (32, 32a) distal con respecto a un fulcro (29, 29a) de la varilla de conexión; - al menos una corredera (42, 42a) que puede moverse a lo largo de uno de dichos carros (22, 22a) y encajarse de manera pivotante en dicha extensión (36, 36a) de prolongación, desviándose dicha corredera (42, 42a) por la fuerza de un muelle (60) hacia un estado retraído con respecto a dicho carro (22, 22a); - medios (70) de leva encajados para el movimiento con dicho carro (22, 22a) y con dicha corredera (42, 42a) y que funcionan conjuntamente con una hendidura (74) de leva en dicha estructura (12) del mecanismo. |
