发明名称 发动机控制系统
摘要 一种发动机控制系统,包括:EGR装置(10),其连接排气通道(Ex)和进气通道(I)并且具有EGR阀;进气节气门(41),布置于进气通道(I)中;以及,发动机控制单元,其设有:发动机运转数据计算装置(A1),累计车辆的里程或者发动机的运转时间;燃油喷射控制装置(A2),控制燃油喷射量和燃油喷射定时;EGR控制装置(A3),控制EGR阀的开度;节气门控制装置(A4),控制进气节气门的开度;以及,EGR通道净化控制装置(A5),当由发动机运转数据计算装置计算出的总里程或者总运转时间达到预定门限值时,EGR通道净化控制装置延时燃油喷射定时(Tn),增大EGR阀的开度(βg),并且减小进气节气门的开度 (θs)。
申请公布号 CN1965157A 申请公布日期 2007.05.16
申请号 CN200580018621.1 申请日期 2005.06.02
申请人 三菱扶桑卡客车株式会社 发明人 近藤畅宏;武田好央;筒井泰弘;高桥嘉则;村田峰启
分类号 F02D21/08(2006.01);F02B37/00(2006.01);F02B37/24(2006.01);F02D9/02(2006.01);F02D41/02(2006.01);F02D43/00(2006.01);F02D45/00(2006.01);F02M25/07(2006.01) 主分类号 F02D21/08(2006.01)
代理机构 北京天昊联合知识产权代理有限公司 代理人 宋丹氢;张天舒
主权项 1.一种发动机控制系统,包括:EGR装置,连接排气通道和进气通道,并且包括EGR阀;进气节气门,置于所述进气通道中;以及发动机控制单元,其包括:发动机运转数据计算装置,累计车辆的里程或者发动机运转时间;燃油喷射控制装置,控制燃油喷射量和燃油喷射定时;EGR控制装置,控制所述EGR阀的开度;节气门控制装置,控制所述进气节气门的开度;以及,EGR通道净化控制装置,当由所述发动机运转数据计算装置计算出的所述总里程或者所述总运转时间达到预定门限值时,所述EGR通道净化控制装置延时所述燃油喷射定时,增大所述EGR阀的开度,并且减小所述进气节气门的开度。
地址 日本东京