代步车之动力操纵杆结构改良

摘要

本创作系有关于一种代步车之动力操纵杆结构改良，主要系于电动代步车其把手上组接一可供控制电动代步车作动之控制器，再令此控制器的转轴与操纵杆相固接，又于此操纵杆二外侧具设摆臂部，而此摆臂部末端系呈具有抵推部，复令该摆臂部突伸朝向把手之连伸部末端具设握部，而该握部系可供与把手互为抵靠；藉此，于一手之拇指按压操纵杆之抵推部后，随之操纵杆另侧的握部即对应抵靠于把手上，恰可供使用者另手以四指握持，于此，利用手部四指的握力握持操纵杆握部，以驱动电动代步车作动方式，对于年老、中风等生理机能退化的使用者而言，系更为方便省力者。

主权项

1.一种代步车之动力操纵杆结构改良,主要系于电 动代步车其把手上组接一控制器,而此控制器内部 系设有驱动电路,以供控制电动代步车作动,再于 此控制器连设一突伸的转轴,该转轴系可操控驱动 电路的启闭,再令该转轴与一操纵杆之中央部相固 接,继由此操纵杆中央部往二外侧延伸形成摆臂部 ,而此摆臂部末端系呈具有抵推部,且于该摆臂部 适当位置处连设突伸朝向把手之连伸部,复令此连 伸部末端形成握部,而该握部系恰可供与把手对应 抵靠。 2.如申请专利范围第1项所述之代步车之动力操纵 杆结构改良,其中,该控制器其内设之驱动电路系 可供控制电动代步车作前进、后退或停止的动作 。 图式简单说明: 第一图:本创作之整体立体分解图(一) 第二图:本创作之整体立体分解图(二) 第三图:本创作之操纵杆立体图 第四图:本创作之使用状态立体图 第五图:本创作之使用状态上视图