| 主权项 |
1.一种组装于自行车架管端之无螺栓束紧结构(一) ,该束紧本体上设有贯穿孔,并在贯穿孔旁制有一 段落的外螺纹、以供一呈中空状的螺帽转体的内 螺纹相螺合,之后再套置一呈中空孔的夹套,该在 夹套中空孔的两侧并分别设有一凹弧槽;如此当束 紧本体的贯穿孔组装套置于管端后,藉由螺帽转体 的往外螺合转动时,亦促使夹套往管面紧密贴触着 ,如此以为达到不用螺栓即可将之做迫紧组装作用 的束紧效果者。 2.如申请专利范围第1项所述组装于自行车架管端 之无螺栓束紧结构(一),其中,该在夹套中空孔两侧 所设有两呈相对位置的凹弧槽,系在于当束紧本体 受到螺帽转体往外螺合转动时,乃致使该夹套的两 凹弧槽遂往管面呈紧密贴触的拘束作用,如此以具 固定位之效果。 3.如申请专利范围第1项所述组装于自行车架管端 之无螺栓束紧结构(一),其中,该在螺帽转体的表面 上并设有一插孔,使其当束紧本体组装在管端后, 则由一辅助工具的置于螺帽转体表面的插孔中,以 为方便将螺帽转体做螺合转动实施。 4.如申请专利范围第1项所述组装于自行车架管端 之无螺栓束紧结构(一),其中,该束紧本体系组装在 前叉竖管端中。 5.如申请专利范围第1项所述组装于自行车架管端 之无螺栓束紧结构(一),其中,该束紧本体系组装在 坐管端中。 图式简单说明: 第一图:为昔式者构造之示意图。 第二图-A:系本创作之立体分解图。 第二图-B:系本创作之立体组合图。 第三图:系本创作组装于前叉竖管时之示意图。 第四图-A:系本创作于组装后之示意图。 第四图-B:系本创作于组装后做调整时之图示。 第五图-A:系本创作另一形态之立体分解图。 第五图-B:系本创作另一形态之立体组合图。 第六图:系本创作组装于坐管时之示意图。 |
