| 主权项 |
1.一种汽车饰板、条拆卸工具组,其包含一盒体,该 盒体内部容设有若干种不同规格之工具,该工具系 由硬质塑胶制成板片体,包含一第一端及一第二端 ,该工具之第一端系由该工具之本体内部朝外逐渐 变薄,而使其端部形成一第一撬取部,该第二端设 一第二撬取部。 2.如申请专利范围第1项所述之汽车饰板、条拆卸 工具组,其中该工具系包含一第一型工具,该第一 型工具之第一端系为左右两侧相对,且朝外扩出以 形成山字形之该第一撬取部,该第一型工具之第二 端系朝向一侧弯设一角度以形成勾状,且该第二撬 取部系由该第一型工具一面朝外斜出变薄,该第二 撬取部之中央设一槽沟。 3.如申请专利范围第1项所述之汽车饰板、条拆卸 工具组,其中该工具更包含一第二型工具,该第二 型工具之第一端中间可设一穿槽,该穿槽使该第一 撬取部形成开叉状,该第二型工具之第二撬取部系 由一面向外斜出一角度。 4.如申请专利范围第1项所述之汽车饰板、条拆卸 工具组,其中该工具更包含一第三型工具,该第三 型工具其第一端之第一撬取部系呈圆弧,该第二端 之第二撬取部系朝一侧斜出一角度且呈尖形。 5.如申请专利范围第1项所述之汽车饰板、条拆卸 工具组,其中该工具更包含一第四型工具,该第四 型工具之第一端系呈半椭圆形,且由该第四型工具 之本体两面朝外缩束,使其末端周缘变薄以形成该 第一撬取部,而该第二端系呈尖状锐角以形成一第 二撬取部。 6.如申请专利范围第1项所述之汽车饰板、条拆卸 工具组,其中该工具更包含一第五型工具,该第五 型工具第一端之第一撬取部及该第二端之第二撬 取部系为楔形且由该第五型工具之本体一面往外 斜出变薄,并使该第二撬取部之斜面长度大于该第 一撬取部。 7.如申请专利范围第1项所述之汽车饰板、条拆卸 工具组,其中该工具更包含一第六型工具,该第六 型工具之一侧表面为平面,另一侧表面系由中间朝 向周缘逐渐变薄而为弧凸面,该第六型工具之第一 端系由该弧凸面朝外斜下变薄,使其第一撬取部为 楔形斜面,该第六型工具第二端之一侧概呈半圆弧 形且其周缘分布有数齿纹,且由该弧凸面朝外斜出 变薄以形成一第二撬取部,该第二撬取部之中间设 一开槽。 8.如申请专利范围第1项所述之汽车饰板、条拆卸 工具组,其中该盒体系为透明塑胶材,内部设有复 数之定位槽,并有一背板封合于该盒体后面。 图式简单说明: 第1图,系习知利用一字形起子撬起汽车饰板(条)之 示意图。 第2图,系本创作一较佳实施例之立体分解图。 第3图,系本创作一较佳实施例第一型工具之立体 图。 第4图,系本创作一较佳实施例第二型工具之立体 图。 第5图,系本创作一较佳实施例第三型工具之立体 图。 第6图,系本创作一较佳实施例第四型工具之立体 图。 第7图,系本创作一较佳实施例第五型工具之立体 图。 第8图,系本创作一较佳实施例第六型工具之立体 图。 第9图,系利用本创作第一、二型工具挖取汽车后 行李箱之塑胶壳之示意图。 第10图,系利用本创作第五型工具挖取汽车顶盖之 饰条之示意图。 第11图,系利用本创作第二型工具挖取汽车车门内 侧安全气囊之示意图。 |
