| 摘要 |
<p>Предложение относится к противоугонным средствам защиты транспортного средства, в частности автомобиля, и может найти применение в качестве запирающих устройств, устанавливаемых, например, на капоте двигателя, багажника и т.п. с целью исключения несанкционированного доступа к функциональным узлам транспортных средств. Рабочий элемент выполнен в виде штыря, установленного с возможностью осевого перемещения в гнезде основания. Запорный элемент имеет отверстие и выполнен с возможностью введения его в гнездо основания и продевания штыря в отверстие запорного элемента. При этом запорное устройство снабжено пружиной, размещенной в гнезде основания с возможностью обеспечения выдвигания штыря в гнездо на расстояние, при котором он не препятствует введению запорного элемента в гнездо, и с возможностью отвода пружины запорным элементом при введении его в гнездо. Основание выполнено симметричным относительно плоскости, на которой расположена ось перемещения штыря, и относительно перпендикулярной ей плоскости симметрии. Основание выполнено с возможностью закрепления его на капоте, а запорный элемент, соответственно, на кузове транспортного средства. Штырь установлен с возможностью его соединения с одним концом механической тяги, другой конец которой может быть связан с приводом скрытого рычага, либо соединен с приводом блока управления, управляющий вход которого является выходом устройства сигнализации, либо связан с ключом управления блока управления работой двигателя. Приведенная конструкция имеет высокую функциональную надежность. Легкость установки обеспечена симметричной конструкцией основания узла без определения верхней и нижней его стороны. Наличие пружины, установленной в гнезде основания, предотвращает поломку запорного устройства при закрытии крышки капота.</p> |
