| 主权项 |
1.一种自行车避震结构之支撑套件,其构成包括:在自行车之前叉管与前管间搭接一由内、外套管及弹性元件等构件所组成之立管,使该立管具有一缓冲避震之功能者;其特征在于:上述立管之外套管底端外径缘与前叉管之前叉头部间系搭设有一具上、下束紧环及两套环之支撑套件;其中该上、下束紧环之环体周缘系分别延伸有枢耳结构,并可分别套设束紧于外套管及前叉头部;该套环之环体两对应处亦分别延伸有枢耳结构,使两套环相互枢接后,其自由端枢耳可分别枢设于上、下束紧环,而环体则套设于立管外围处者;藉此支撑套件之结构设计,俾使其搭接于自行车立管与前叉管后,可透过各套环枢耳间之枢转结构,而随立管之避震结构产生同步伸缩,并藉其结构本身对内、外套管形成之侧向支撑,俾可确保避震结构之平顺运作,进而延长使用寿命者。2.依据申请专利范围第1项所述之自行车避震结构之支撑套件,其中,该上束紧环之环体周缘系可设有一供六角螺栓螺设之栓孔,俾得藉以束紧套接件;另环体周缘延伸之枢耳系可设为单枢耳之结构型态者。3.依据申请专利范围第1项所述之自行车避震结构之支撑套件,其中,该下束紧环之环体系可设为C形结构,并于开口端藉一固定螺栓相互螺锁枢设,俾得藉以束紧套接件;另环体周缘延伸之枢耳系可设为双枢耳之结构型态者。4.依据申请专利范围第1项所述之自行车避震结构之支撑套件,其中,该套环之环体两对应处之枢耳系可分别设为单枢耳及双枢耳型态,使两套环可藉一固定螺栓相互枢设锁固,而其自由端双枢耳及单枢耳则分别与上、下束紧环之单枢耳及双枢耳对应枢设锁固者。5.依据申请专利范围第1项所述之自行车避震结构之支撑套件,其中,该支撑套件亦可分别安装于自行车具有避震结构之座垫立管、前后车架体间等适当处,以确保避震结构之平顺运作者。6.依据申请专利范围第1项所述之自行车避震结构之支撑套件,其中,该支撑套件之套环系可视搭接长度或避震行程之需要,再予以适当搭接延伸者。图式简单说明:第一图系为本创作支撑套件之立体组合图。第二图系为本创作支撑套件之立体分解图。第三图系为本创作支撑套件安装于前叉管之实施例图。第四图(A~D)系为本创作支撑套件搭配不同弹性元件前叉管之实施例图。第五图(A~D)系为第三图之作动图。第六图系本创作支撑套件应用于自行车架之实施例图。第七图系为习用支撑套件之实施例图。 |
