离合器以及具有该离合器的车辆

摘要

本发明提供一种离合器以及具有该离合器的车辆，其中该离合器能够使离合器操纵杆的操作性提高。该离合器包括：操纵杆机构部(50)以及离合器机构部(30)，其中，操纵杆机构部(50)包含具有凸轮(51c)的推杆(51)，离合器机构部(30)包含具有凸轮从动件(41a)的顶杆(41)和作为离合器弹簧的碟形弹簧(40)。推杆(51)的凸轮(51c)和顶杆(41)的凸轮从动件(41a)如下构成，推杆(51)处于转动开始位置时的杠杆比大于推杆(51)处于转动结束位置时的杠杆比。碟形弹簧(40)在转动结束位置(离合器切断动作结束位置)时作用在推杆(51)(凸轮51c)上的力比在转动开始位置(离合器切断动作开始位置)时作用在推杆(51)(凸轮51c)上的力小。

主权项

1.一种离合器，包括：包含具有第1抵接部的操纵杆的操纵杆机构部；和离合器机构部，包含：推压部件，沿第1方向对多个转动板进行推压而使相邻的所述转动板接触，从而在所述相邻的转动板之间产生摩擦力；施力部件，沿所述第1方向对所述推压部件进行施力；以及转接部件，具有第2抵接部，并且将所述操纵杆机构部的驱动动作传递到所述推压部件上，其中该第2抵接部设置得与所述第1抵接部抵接，并通过使所述操纵杆沿规定方向转动而被所述操纵杆的第1抵接部进行推压；其特征在于，所述操纵杆机构部的操纵杆从与所述相邻转动板接触状态下的转动开始位置沿规定方向朝转动结束位置转动，由所述操纵杆的第1抵接部推压所述离合器机构部的转接部件的第2抵接部，从而使所述推压部件克服所述施力部件的作用力而沿着与所述第1方向相反的第2方向移动，并且所述相邻的转动板分离；所述操纵杆的第1抵接部和所述转接部件的第2抵接部如下构成，使得在所述操纵杆的转动开始位置上的杠杆比大于在所述操纵杆的转动结束位置上的杠杆比；所述施力部件如下构成，使得在所述操纵杆的转动结束位置上作用于所述操纵杆的力小于在所述操纵杆的转动开始位置上作用于所述操纵杆的力。