用于供离心式离合器控制系统使用以起动车辆的确定目标发动机转速的方法和系统

摘要

本发明公开了一种用于控制车辆自动传动系统(10)以调整离心式离合器(20)的接合的系统/方法。自动传动系统(10)包括：一具有一发动机输出件(22)的内燃机(18)；一具有一输入轴(28)的多变速档位变速器(12)；一用于驱动地连接所述发动机输出件(22)和所述输入轴(28)的离心式摩擦离合器(20)；一对有关发动机燃油供应程度的人工请求作出响应的节气门(39)；以及一系统控制器(50)。系统控制器(50)中存储有一个发动机转速限值，用于方便车辆起动。

主权项

1.一种用于控制车辆自动传动系统以调整离心式离合器的接合的方法，自动传动系统包括：一具有一发动机输出件的内燃机；一具有一输入轴的多变速档位变速器；一用于驱动地连接所述发动机输出件与所述输入轴的离心式摩擦离合器；一对有关发动机燃油供应程度的人工请求作出响应的节气门；以及一系统控制器，该系统控制器接收包括如下信号中的两个或更多个的输入信号：(i)发动机转速；(ii)输入轴转速；(iii)节气门位置；(iv)车辆速度；以及(v)所接合的传动比，系统控制器具有至少一种用于选择性地控制燃油供应以对发动机转速和发动机扭矩的至少之一进行控制的工作模式，系统控制器按照逻辑规则处理所述信号，以向至少包括所述发动机控制器的系统致动器发出指令输出信号，所述方法包括以下步骤：(a)检测输入轴的转动；(b)在检测到输入轴转动起始时，在输入轴转动起始时记录一等于发动机转速的离心式离合器的接触点转速；(c)确定根据节气门位置和所述接触点转速的发动机转速极限曲线，并将该曲线存储在系统控制器中；(d)检测节气门位置；(e)利用所存储的曲线确定对于所检测的节气门位置的目标发动机转速极限；(f)检测所接合的传动比；(g)在检测到一个驱动传动比的接合后，在一个车辆静止起步程序的控制下自动增加发动机转速直至达到目标发动机转速极限；(h)在检测到离合器接合后，释放车辆静止起步程序对发动机转速的控制，同时离心式摩擦离合器驱动地连接所述发动机输出件和所述输入轴。