| 发明名称 | 一种汽车发动机 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种汽车发动机，所述的发动机的缸体(1)结构包括上缸体(3)、下框架(5)，缸体(3)上设若干气缸(9)，并交叉分成两列，形成缸体气缸V形角(2)，其特征在于：所述的缸体气缸V形角(2)大于60°，小于150°，两列中相邻的气缸(9)按曲轴轴线方向分为若干对，每对气缸(9)相连的两个连杆对应的曲轴部分为同一个曲轴颈。采用上述技术方案，缩小了汽车发动机的长度，使汽车发动机实现了在车身的纵置，车身内的结构布置更为合理，同时保证了发动机的强度和刚度，曲轴结构简单、合理，降低油耗。 | ||
| 申请公布号 | CN1959082A | 申请公布日期 | 2007.05.09 |
| 申请号 | CN200610041249.2 | 申请日期 | 2006.07.29 |
| 申请人 | 奇瑞汽车有限公司 | 发明人 | 罗春;王成;宋小平;高建鹏 |
| 分类号 | F02B75/22(2006.01);F02B75/32(2006.01);F02F1/00(2006.01) | 主分类号 | F02B75/22(2006.01) |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 蒋光恩 |
| 主权项 | 1、一种汽车发动机，所述的发动机的缸体(1)结构包括上缸体(3)、下框架(5)，上缸体(3)上设若干气缸(9)，并交叉分成两列，形成缸体气缸V形角(2)，其特征在于：所述的缸体气缸V形角(2)大于60°，小于150°，两列中相邻的气缸(9)按曲轴轴线方向分为若干对，每对气缸(9)相连的两个连杆对应的曲轴部分为同一个曲轴颈。 | ||
| 地址 | 241009安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号 | ||