发明名称 |
对压式燃气内燃机 |
摘要 |
一种能有效提高输出功率、增大扭矩的对压式燃气内燃机,主气缸和副气缸构成一工作单元,在每个气缸里装有一个可往复运动的活塞,二个活塞的曲轴半径不相等,主活塞的曲轴半径小于副活塞的曲轴半径;主活塞的曲轴半径与副活塞的曲轴半径不在同一平面,相互之间相差一个夹角,二个气缸的燃烧室位于气缸顶部通过连通气槽连通,由于曲轴半径不同,在相同转速时,副活塞的运动速度大于主活塞的速度,点火燃烧过程中主活塞已由上止点下行,而副活塞继续压缩气体,此时副气缸中的绝大部分燃气由连通气槽2压到主气缸,使得总燃料室体积没有增大,反而减小,从而保证燃烧室内有足够的压力,与现有内燃机相比,效率高、功率大、节油、废气排放低。 |
申请公布号 |
CN2898325Y |
申请公布日期 |
2007.05.09 |
申请号 |
CN200620019426.2 |
申请日期 |
2006.04.10 |
申请人 |
李嵩岚 |
发明人 |
李嵩岚 |
分类号 |
F02B75/18(2006.01);F02B23/00(2006.01);F02F1/00(2006.01);F02B43/00(2006.01) |
主分类号 |
F02B75/18(2006.01) |
代理机构 |
昆明正原专利代理有限责任公司 |
代理人 |
陈左 |
主权项 |
1、一种能有效提高输出功率、增大扭矩的对压式燃气内燃机,它由内燃机活塞,曲轴、气缸组成,其特征在于:(1)、至少二个气缸为一工作单元,称为主气缸和副气缸,在每个气缸里装有一个可往复运动的活塞,活塞通过曲柄连杆机构与曲轴连接,二个活塞的曲轴半径不相等,主活塞的曲轴半径R小于副活塞的曲轴半径r;(2)、主活塞的曲轴半径与副活塞的曲轴半径不在同一平面,相互之间相差一个夹角a;(3)、二个气缸的燃烧室之间通过连通气槽连通。 |
地址 |
650031云南省昆明市五华区大观街E幢63号昆明家电维修中心 |