发明名称 |
车辆超重强制刹车装置 |
摘要 |
本实用新型属于一种车辆限载装置,具体地说涉及一种车辆超重强制刹车装置。它安装于车辆因承重发生位移缓冲的部件与车辆的制动管路间,装置包括置于一密闭盒体内由承重缓冲部件触动的顶杆、经联动装置实现与顶杆联动的主顶杆、由主顶杆触动的强刹制动总泵。该装置可安装于因车辆承重发生位移的任何部位,当车辆超重时,顶杆受力产生位移,通过联动,导致顶头推动强制刹车制动泵,实现强制刹车,因此一旦车辆超重,将无法移动。本装置为单纯机械组成,结构简单,成本低廉,安装方便,可有效扼制恶意超载,适用于各种需要限载的机动车辆。 |
申请公布号 |
CN2897750Y |
申请公布日期 |
2007.05.09 |
申请号 |
CN200520024933.0 |
申请日期 |
2005.09.27 |
申请人 |
路树林 |
发明人 |
路树林 |
分类号 |
B60T7/12(2006.01);B60T17/18(2006.01) |
主分类号 |
B60T7/12(2006.01) |
代理机构 |
石家庄科诚专利事务所 |
代理人 |
刘谟培 |
主权项 |
1、一种车辆超重强制刹车装置,安装于车辆因承重发生位移缓冲的部件与车辆的制动管路间,其特征在于:所述装置包括由承重缓冲部件触动的顶杆、经联动装置实现与顶杆联动的主顶杆、由主顶杆触动的强刹制动总泵;顶杆主体、联动装置、主顶杆主体置于一密闭盒体内,顶杆、主顶杆的非联动端分别经盒体壁上设有的顶杆孔眼后穿出,顶杆孔眼的形状与杆的横截面形状相匹配,顶杆、主顶杆于孔眼处与盒体壁形成滑动配合,主顶杆的非联动端固定联接有顶头,强刹制动总泵设于顶头前方,制动总泵并联于车辆原有刹车总泵与刹车分泵间的管路间。 |
地址 |
050021河北省石家庄市槐中路兴苑街50号4-503 |