发明名称 针对冷却及/或形成工件之组装以及方法
摘要 本发明系揭露一种组装10,其可选择性地形成及/或冷却一工件,如一汽车燃料箱300。并且此冷却系以高效率之方法完成。
申请公布号 TWI280202 申请公布日期 2007.05.01
申请号 TW094131576 申请日期 2005.09.14
申请人 弗洛德克林科技有限责任公司 发明人 马克曼纽
分类号 B60K15/03(2006.01) 主分类号 B60K15/03(2006.01)
代理机构 代理人 陶霖 台北县中和市中正路738号11楼之5
主权项 1.一种组装(Assembly),该组装包含复数个相间隔之平 板(Spaced apart plates),该多个相间隔之平板系固定于 一个载台(Carrier)内并且系配合定义一工件(Item)之 外形(Shape)。 2.如申请专利范围第1项所述之组装,其中该工件包 含一汽车燃料箱(Automotive fuel tank)。 3.如申请专利范围第1项所述之组装,其中该组装进 一步包含一既定量之密封材料(Sealing material),该既 定量之密封材料系设置于至少部份该多个平板之 间。 4.一种组装(Assembly),包含一第一载台部份(Carrier portion),该载台部份具有: 一底面(Floor),该底面包含一第一含有突齿(Protruding teeth)之条状元件(Strip); 一第一壁面(First wall),该第一壁面包含一第二含有 突齿之条状元件; 一第二壁面(Second wall),该第二壁面包含一第三含 有突齿之条状元件,其中该第一以及第二壁面系配 合该底面以形成一包含部份(Containment portion),并且 其中该第二以及第三含有突齿之条状元件以相反 方向延伸至该包含部份并且系成直线共同扩张的; 复数个平板,该多个平板系不动地牢固于该包含部 份内,该多个平板中的每个平板系个别设置于该第 一条状元件上之不同的两相邻突齿之间、该第二 条状元件上之不同的两相邻突齿之间以及该第三 条状元件上之不同的两相邻突齿之间;以及 一第二顶部份(Top portion),该第二顶部份系配合以 选择性地衔接该载台部份。 5.如申请专利范围第4项所述之组装,其中该平板之 一第一部份(First portion)系与该平板之一第二部份( Second portion)成垂直关系。 6.如申请专利范围第5项所述之组装,其中该组装进 一步包含密封材料(Sealer material),该密封材料系设 置于数对相邻的平板之间。 7.如申请专利范围第4项所述之组装,其中该组装进 一步包含一控制器组装(Controller assembly),该控制器 组装系连结至该顶部份并且致使该顶部份选择性 地衔接该载台部份。 8.一种供形成(Forming)以及冷却(Cooling)一部件(Part) 之组装,该组装包含: 一本质上为直角之载台,该载台具有一底面(Floor) 以及两对相对之壁面(Wall),该两对相对之壁面系配 合该底面以形成一包含腔(Containment cavity); 一第一含有突齿(Protruding teeth)之条状元件(Strip), 其系设置于该底面之上并且沿着该等壁面中之一 第一壁面的整体长度,该第一条状元件并延伸进入 该包含腔于一第一方向; 一第二含有突齿之条状元件,其系设置沿着该等壁 面中之一第二壁面的整体长度,并且系与该第一条 状元件成线性地共同延伸(Linearly coextensive),并且 该第二条状元件延伸进入该包含腔于一第二方向, 该第二方向系相对于该第一方向; 一第三含有突齿之条状元件,其系设置于该底面上 并且与该第一以及第二条状元件成线性地共同延 伸;以及 第一复数个平板,该第一多个平板系个别设置于该 第一条状元件上之不同对突齿间、该第二条状元 件上之不同对突齿间以及该第三条状元件上之不 同对突齿间。 9.如申请专利范围第8项所述之组装,其中该组装进 一步包含一既定量之密封材料,该既定量之密封材 料系设置于数对相邻的平板之间。 10.如申请专利范围第8项所述之组装,其中该组装 进一步包含: 一第四含有突齿之条状元件,其系设置于该等壁面 中之一第三壁面之上; 一第五含有突齿之条状元件,其系设置于该等壁面 中之一第四壁面之上;以及 第二复数个平板,该第二复数个平板系分别固定于 该包含腔内,并且于该第四条状元件上之不同对突 齿间,并且系垂直邻接于该第一多个平板中的至少 一个平板。 11.如申请专利范围第10项所述之组装,其中该组装 进一步包含一第三复数个平板,该第三复数个平板 系分别固定于该包含腔内,并且于该第五条状元件 上之不同对突齿间,并且系垂直邻接于该第一多个 平板中的至少一第二个平板。 12.如申请专利范围第8项所述之组装,其中该组装 进一步包含一顶部份(top portion),该顶部份系配合 以选择性地衔接该载台部份。 13.一种冷却一工件之方法,其包含下列步骤: 建构一含有相间隔之平板的组装; 将该工件安置于该相间隔之平板上方;以及 安置一冷却媒介(Cooling media)使其与该组装接触。 14.如申请专利范围第13项所述之方法,其中该安置 一冷却媒介使其与该组装接触之步骤包含将该组 装浸入水中的步骤。 15.如申请专利范围第13项所述之方法,其中该安置 一冷却媒介使其与该组装接触之步骤包含传送空 气通过形成于该等相间隔之平板间的空隙(Opening) 的步骤。 16.如申请专利范围第13项所述之方法,其中该工件 包含一燃料箱。 17.一种形成以及冷却一工件之方法,其包含下列步 骤: 形成一组装,该组装包含一载台,该载台具有复数 个相间隔之平板; 藉由使用该多个相间隔之平板形成该工件于该载 台内;以及 冷却该形成之工件。 18.如申请专利范围第17项所述之方法,其中该冷却 该工件之步骤包含将该载台浸入水中的步骤。 19.如申请专利范围第17项所述之方法,其中该冷却 该工件之步骤包含安置一冷却媒介使其与该载台 接触的步骤。 图式简单说明: 图一系根据本发明之较佳具体实施例之教学所制 造的组装之透视图。 图二系绘示于图一中的该组装之一个部份的顶示 图。 图三系绘示于图一以及图二中的该组装之爆炸图 。 图四系绘示于图一以及图二中的该组装之一第二 部份之爆炸图。 图五系绘示于图一以及图二中的该组装之一第三 部份之爆炸图。 图六系绘示于图一中的该组装之侧视图,该组装包 含并且正在冷却一预先形成之工件。
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