| 摘要 |
<p>Устройство относится к технике железнодорожного транспорта может быть применено на рельсосварочных и металлургических предприятиях. Сущность предложения заключается в том, что в устройство, включающее рельсовую тележку, в состав которой входят рама со складывающейся ручкой оператора, на которой установлены колеса, узлы прижатия колес, соединенные с блоком предварительной обработки сигналов датчики, в том числе, датчик одометра, вторичный источник питания с электрическим соединителем для подключения к сети электрического тока, который, в свою очередь, подключен к аккумулятору, введена носимая ЭВМ, датчики выполнены в виде датчиков дальности до рельса, колеса установлены у концов рамы так, что оси их ортогональны, первая измерительная ось расположена в первой статически определимой плоскости, проходящей через точки контакта колес с поверхностью катания рельса, и параллельна второй измерительной оси, проходящей через точки контакта других колес с боковой поверхностью головки рельса, которая расположена во второй плоскости, параллельной первой статически определимой плоскости, первый, второй, третий датчики дальности до рельса установлены вдоль первой измерительной оси, четвертый и пятый, шестой и седьмой датчики дальности до рельса симметрично попарно смещены относительно нее, восьмой и девятый, десятый, одиннадцатый и двенадцатый датчики дальности до рельса расположены во второй воображаемой плоскости и симметрично попарно смещены относительно друг друга и первой измерительной оси, причем, девятый, десятый, двенадцатый датчики дальности до рельса расположены вдоль второй измерительной оси, узлы прижатия колес выполнены в виде магнитов, а носимая ЭВМ подключена к блоку предварительной обработки сигналов. 1 п.ф., 3 илл.</p> |
