| 发明名称 | 压缩机泵体联结方法 | ||
| 摘要 | 本发明采用冲压壳体的方法使压缩机泵体与压缩机壳体固定联结，包括主轴承开槽和冲压壳体两个步骤。主轴承开槽，在压缩机装配前，在主轴承的与壳体接触的环形面上加工四个冲压槽，冲压槽的内腔呈四面体形状，四面体的一个三角形面与主轴承的端面平行；冲压壳体，在压缩机装配时，在壳体外侧与主轴承冲压槽对应的位置上，利用冲头由外向里冲压壳体，使壳体的被冲压部分凹陷进主轴承的冲压槽内。本发明使压缩机泵体与没有焊接孔的压缩机壳体固定联结，增加了压缩机壳体的气密性，杜绝压缩机润滑油泄漏的产生。 | ||
| 申请公布号 | CN1952401A | 申请公布日期 | 2007.04.25 |
| 申请号 | CN200510015430.1 | 申请日期 | 2005.10.17 |
| 申请人 | 乐金电子（天津）电器有限公司 | 发明人 | 张金兰 |
| 分类号 | F04C29/00(2006.01);F04C18/00(2006.01) | 主分类号 | F04C29/00(2006.01) |
| 代理机构 | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 | 代理人 | 崔立增 |
| 主权项 | 1、一种压缩机泵体联结方法，其特征在于，包括主轴承开槽和冲压壳体两个步骤，使压缩机泵体与压缩机壳体固定联结；主轴承开槽步骤是在主轴承的与壳体接触的环形面上加工冲压槽，冲压槽的内腔呈四面体形状；冲压壳体步骤是在壳体外侧与主轴承冲压槽对应的位置上，利用冲头由外向里冲压壳体。 | ||
| 地址 | 300402天津市北辰区兴淀公路 | ||