发明名称 |
无耗能垃圾车厢保暖装置 |
摘要 |
一种利用发动机尾气热量的无耗能垃圾车厢保暖装置,主要由分流器、原车排气管、连接软管、活动接嘴、连接箱、车厢体夹层、排气口连接组成。首先在垃圾车厢体中加装上一个中空连通的车厢体夹层,同时,安装于垃圾车厢体上的连接箱也与车厢夹层相通,车厢夹层上再设置有排气口。然后在垃圾车发动机的排气口处接入一个分流器,分流器的两个排气口,一个与原车的排气管连接,另一个通过连接软管与特制的活动接嘴连接,活动接嘴与连接箱活动连接密封。在冬季行车过程中需要加热保暖时,通过控制分流器使到发动机尾气通入连接软管、活动接嘴和连接箱进入垃圾车厢体的夹层中,对厢体内的垃圾进行加热保温,使其不产生结冰现象,散去热量后的尾气再从车厢夹层的排气口排出。从而达到无耗能解决冬季垃圾结冰不易清理的目的。 |
申请公布号 |
CN2892738Y |
申请公布日期 |
2007.04.25 |
申请号 |
CN200520132464.4 |
申请日期 |
2005.11.14 |
申请人 |
郎风 |
发明人 |
郎风 |
分类号 |
B65F3/00(2006.01);B65D88/74(2006.01) |
主分类号 |
B65F3/00(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.一种无耗能垃圾车厢保暖装置,其特征是:整个保暖装置系统主要由分流器、连接软管、活动接咀、连接箱、车厢体夹层、排气口、原车排气管、连接组成,分流器与发动机排气管相连,分流器的两个排气口,一个与原车排气管相连,一个与连接软管、活动接咀、连接箱、车厢体夹层依次相连,由分流器控制调节发动机尾气分别通入原车排气管或通入车厢体夹层。 |
地址 |
528231广东省佛山市南海区桂城镇兴业新村兴雅苑E13-402 |