双活塞液压发动机

摘要

本发明公开了一种双活塞液压发动机，包括汽缸、小活塞、连杆、曲轴和发动机壳体，其特征在于还包括液压油管、液压油缸和大活塞，其中所述的液压油管中有小活塞且其两端分别与汽缸及液压油缸相连通；在液压缸中还装有大活塞，该活塞通过连杆与曲轴连接；液压油管的顶端接汽缸，该汽缸上带有可控混合气进汽门，排气门和点火火花塞，液压油管的另一端有液压油换油孔道。这种双活塞液压发动的曲轴通过外接齿轮输出动力，本发明原理清晰，结构简单，是对现有内燃机的改进，实施成本低廉，节油效果显著，应用前景十分广阔。

主权项

1、一种双活塞液压发动机，包括气缸(1)、小活塞(2)、连杆(6)、曲轴(7)和发动机壳体(15)，其特征在于还包括液压油管(3)、液压油缸(4)和大活塞(5)，其中所述的液压油管(3)中有小活塞(2)且与液压油缸(4)连通，液压油缸(4)中有大活塞(5)，该活塞通过连杆(6)与曲轴(7)连接；液压油管(3)的顶端接汽缸(1)，该气缸上带有可燃混合气进汽门(8)、排气门(9)和点火火活塞(10)，液压油管(3)的另一端有液压油换油孔道(11)。