四胎踵双腔轮胎

摘要

本实用新型涉及一种汽车轮胎，目的是为了克服现有技术中的不足，而提供的一种防止汽车行驶过程中轮胎爆胎时造成汽车抛锚或方向失控等事故的四胎踵双腔轮胎。为了实现上述目的，本实用新型的四胎踵双腔轮胎，其特征是四胎踵外胎壁[4]上的胎踵A[8]、内胎壁[7]上的胎踵C[10]、胎踵D[11]和外胎壁[5]上的胎踵B[9]分别与主轮辋[15]上的压边A[19]、压边C[21]、副轮辋[17]上的压边D[22]和压边B[20]咬合联接，由于本实用新型采用了上述结构，提高了汽车行驶的安全性，当轮胎中的一个轮胎充气腔A[2]或轮胎充气腔B[3]爆胎时，四胎踵双腔轮胎的三胎踵仍能与轮辋紧密结合，可大大减少交通事故的发生，保证人、车的安全。

主权项

1、一种四胎踵双腔轮胎，是由胎冠[1]、轮胎充气腔A[2]、轮胎充气腔B[3]、外胎壁[4]、外胎壁[5]、单向压力阀[6]、内胎壁[7]、胎踵A[8]、胎踵B[9]、胎踵C[10]、胎踵D[11]、温度传感器[12]、主轮辋[15]、副轮辋[17]、超压微动自动减压阀[18]、压边A[19]、压边B[20]、压边C[21]、压边D[22]组成，其特征在于胎冠[1]与外胎壁[4]、内胎壁[7]和主轮辋[15]围成轮胎充气腔A[2]，外胎壁[4]圆周外周边上是胎踵A[8]，内胎壁[7]圆周内周边上是胎踵C[10]， 胎冠[1]与外胎壁[5]、内胎壁[7]和副轮辋[17]围成轮胎充气腔B[3]，外胎壁[5]圆周外周边上是胎踵B[9]，内胎壁[7]圆周内周边上是胎踵D[11]，主轮辋[15]圆周外周边上有压边A[19]，主轮辋[15]圆周内周边上有压边C[21]，副轮辋[17]圆周外周边上有压边B[20]，副轮辋[17]圆周内周边上有压边D[22]，外胎壁[4]上的胎踵A[8]与主轮辋[15]上的压边A[19]咬合联接，内胎壁[7]上的胎踵C[10]与主轮辋[15]上的压边C[21]咬合联接，内胎壁[7]上的胎踵D[11]与副轮辋[17]上的压边D[22]咬合联接，外胎壁[5]上的胎踵B[9]与副轮辋[17]上的压边B[20]咬合联接，主轮辋[15]与副轮辋[17]之间用螺栓[14]固定连接，轮胎充气腔A[2]和轮胎充气腔B[3]之间在内胎壁[7]上固定安装有两个方向相反的单向压力阀[6]，主轮辋[15]上安装有温度传感器[12]，副轮辋[17]上安装有气门嘴[13]和超压微动自动减压阀[18]。