轮箍

摘要

【物品用途】本新式样物品，使用于汽车传动系统之终端，系固定在轮毂上用来支持轮胎之轮箍。【创作特点】本创作涉及一种轮箍的装饰性设计，特别地指一种新颖美观「轮箍」之新式样。本新式样轮箍之主要特征，呈宽幅大孔径之运动造型，表面上包含有20个辐条，每2个各成一对毗邻并行并呈辐射状排列跨越在轮圈部与轴心部之间，每一对辐条之间分别形成一个”V”字形的镂空部；又，该等辐条分别自外侧往中心方向渐凹进并汇集成一个圆形低洼的轴心部，且每一对辐条之内侧端分别围绕一个略大的沉孔或对准一个小圆孔等。该轮箍铸件棱角棱线格外分明，突显出一个坚固、厚实的结构，特别展现出运动型轮箍刚劲的气韵与豪迈的风格，整体的外观线条舒展流畅，样态雅致清新，饶富视觉美感之新颖新式样设计者。本新式样轮箍如附图所示，系由铝合金等一体铸成，基本上包括一个轴向之轮圈部与一个结合在其径向表面的轮辐部等之构成。该轮圈部呈一具有相当宽幅之圆筒形轮廓，从侧视图看，其轴向表面上由外侧往部形成愈渐强烈的凹凸起伏，及在轴向两端即前后端部上分别形成一个径围激增之环状突缘部。从前视图及立体图看，该轮圈部沿突缘部内侧形成一个往外扩大、具有锥度的口部；该轮辐部具有20个径向辐条，每2个相邻辐条各互成一对并行、且维持有一狭缝般的距离，总共10对并成辐射状排列地闭塞在该口部上。其中，该每一对辐条之径向外侧面实质上具有一曲率、略呈弯曲状，且其宽度愈往外侧愈渐减少，及末端修饰成针锥状的端部跨接在该口部上；又，该每一对辐条分别自外侧往中心方向渐凹进，内侧端共同汇集成一个圆形低洼的轴心部，及每一对辐条与辐条之间各自形成一个”V字形”的镂空部。再从前视图看，该轴心部中心形成有一个大型之中心圆孔径，于此中心圆孔径之外周等距地配置有5个中型沉孔并分别位于其中5对辐条之基端，及有5个小型圆孔径介于该沉孔与沉孔之间且分别位于另外5对辐条之基端等。如上述之轮箍，整体观之造形新潮极富新颖特征。综上所述，本新式样轮箍，系结合美感与机能为设计导向，造形考究细腻，并藉由铸件俐落、灵活舒展的线条，表达出一种动感的原创性；创作特色和谐地融合各构成间的视觉条件，获致最佳的效果及整体的协调性，并且对质感修饰反应出造形物的精致感觉等，都积极展现商品之亲和力与优质感，予人产生优雅、鲜明、清新与舒适的印象。

主权项

右侧视图已经省略,其系与左侧视图相对称。 俯视图已经省略,其除了缺少气嘴用孔径之外实质 上与仰视图相对称。