| 发明名称 | 用于运行混合动力汽车的方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明提出用于运行混合动力汽车的方法，其中由至少一个内燃机(10)和至少一个电动机(40)中相加地施加事先规定的转矩额定值(mifa)，以及提出用于实施此方法的装置，在第一步中根据废气的至少一个参数(NO<SUB>x</SUB>，HC，CO，微粒，Tabg)确定内燃机(10)的转矩量值(MdB)并在第二步中根据转矩额定值(mifa)与在第一步中确定的转矩量值(MdB)之间的差(dM)确定电动机(40)的转矩量值(MdE)。本发明的做法使得内燃机(10)的优化排放。 | ||
| 申请公布号 | CN1950228A | 申请公布日期 | 2007.04.18 |
| 申请号 | CN200580013596.8 | 申请日期 | 2005.03.29 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | S·卡岑伯格;M·维登迈尔 |
| 分类号 | B60K6/04(2006.01) | 主分类号 | B60K6/04(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 苏娟;赵辛 |
| 主权项 | 1.用于运行混合动力汽车的方法，其中由至少一个内燃机(10)和至少一个电动机(40)相加地施加事先规定的转矩额定值(mifa)，其特征在于，在第一步中根据至少废气的一个参数(NOx，HC，CO，微粒，Tabg)确定内燃机(10)的转矩量值(MdB)并在第二步中根据转矩额定值(mifa)与在第一步中确定的内燃机(10)的转矩量值(MdB)之间的差确定电动机(40)的转矩量值(MdE)。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||