| 发明名称 | 车门定位器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及车门定位器。用于尤其在对机动车辆车身进行表面处理时将机动车辆车身的侧门(12)保持打开的车门定位器。所述车门定位器主要包括U形支架(32；132；232)，该支架包括第一腿(26；126；226)、第二腿(28；128；228)和连接这两条腿的连接件(30；130；230)。因此，所述腿可在一剪切面内彼此弹性地偏转。在第一腿(26；126；226)的自由端上布置有用于将车门定位器(10；110；120)可拆地固定在侧门(12)的内侧(20)上的紧固件(22；160；270)。在第二腿(28；128；228)的自由端上设置有用于相对于第一腿偏转第二腿的致动件(56；156；256)。在第二腿(28；128；228)上在连接件(30；130；230)与致动件(56；156；256)之间设有固定装置(46，48；146，148；246，248)，所述固定装置用于将车门定位器弹性地锁在机动车辆车身的车门立柱(16)上。 | ||
| 申请公布号 | CN1950225A | 申请公布日期 | 2007.04.18 |
| 申请号 | CN200580014715.1 | 申请日期 | 2005.04.01 |
| 申请人 | 艾森曼机械制造有限及两合公司 | 发明人 | M·耶尔马兹 |
| 分类号 | B60J5/00(2006.01) | 主分类号 | B60J5/00(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 吴鹏;马江立 |
| 主权项 | 1.用于尤其在对机动车辆车身进行表面处理时将机动车辆车身的侧门(12)保持打开的车门定位器，该车门定位器具有：a)U形支架(32；132；232)，该U形支架具有第一腿(26；126；226)、第二腿(28；128；228)和连接这两个腿的连接件(30；130；230)，其中，两条腿(26，28；126，128；226，228)可以在一剪切面中彼此相对地弹性偏转；b)布置在第一腿(26；126；226)的自由端上的紧固件(22；160；270)，该紧固件用于将车门定位器(10；110；210)可拆卸地固定在侧门(12)的内壁(20)上；c)布置在第二腿(28；128；228)的自由端上的致动件(56；156；256)，第二腿(28；128；228)可利用该致动件相对于第一腿(26；126；226)偏转；以及d)布置在第二腿(28；128；228)上并位于连接件(30；130；230)与致动件(56；156；256)之间的固定装置(46，48；146，148；246，248)，该固定装置用于将车门定位器弹性地锁定在机动车辆车身的车门立柱(16)上。 | ||
| 地址 | 德国博布林根 | ||