车辆驱动系统以及具有该系统的车辆

摘要

转子(3)具有用作隔断磁通量的磁通量屏蔽的槽缝(22，24，26，28)。当车辆前进时，转子的正旋转方向由箭头所示。槽缝的宽度从相对于正方向的后部位置朝前导位置逐渐变窄。由于在与箭头所示正方向相反的方向上的磁通量泄漏大于在正方向上的磁通量泄漏，所以会产生高的转矩和高的反电动势，从而在反方向上不会产生电动机输出，除非施加高电压。因此，在反方向上产生的转矩用于再生操作。通过这种布置，可提供一种在动力运行和再生操作之间具有平衡性能的车辆驱动系统，以及包含该系统的车辆。

主权项

1.一种车辆驱动系统，包括：构造成以正方向和反方向作为输出轴(44)的旋转方向的旋转电机(1，1A)，在所述反方向上的最大输出小于在所述正方向上的最大输出；在所述旋转电机(1，1A)的动力运行期间放电而在所述旋转电机(1，1A)的再生操作期间充电的蓄电池(38)，所述蓄电池(38)的端子之间的电压在所述蓄电池(38)充电时增大，而在所述蓄电池(38)放电时减小；以及根据所述输出轴(44)在所述正方向上的旋转，在使得车辆前进的方向上旋转的旋转轴(42)。