聚合物改性水泥孔隙混凝土路面结构及施工方法

摘要

聚合物改性水泥孔隙混凝土路面结构及施工方法，涉及道路工程等铺面工程。在底层4上，喷涂粘结层3，在粘结层3上，利用混合的聚合物与水泥形成浆体作为胶结料粘结碎石、砂，形成富含孔隙的聚合物改性水泥孔隙混凝土，摊铺、整平、振实，形成聚合物改性水泥孔隙混凝土层2，最后喷洒表面处理层1。掺入聚合物后，混合料中的粒料与浆体粘结更加牢固，粘结层的采用使路面结构与底层形成一个整体，路面结构具有强度高，抗裂性好、耐水性好、抗老化、耐腐蚀性好的特点；采用间断级配或者单一级配，孔隙大，使路面结构能够透水、降噪，聚合物用量少，经济性强；表面处理层使路面表面性能显著提高；根据不同的运用情况，可以使聚合物改性水泥孔隙混凝土面层呈现刚性或者柔性性质。本发明采用摊铺机或人工摊铺、整平、振实，具有施工简单方便，适用面广。

主权项

1、一种聚合物改性水泥孔隙混凝土路面结构，包括有底层(4)、粘结层(3)、聚合物改性水泥孔隙混凝土层(2)、表面处理层(1)，其特征是：底层(4)表面设有粘结层(3)，在粘结层(3)上铺筑有聚合物改性水泥孔隙混凝土层(2)，聚合物改性水泥孔隙混凝土层(2)上有表面处理层(1)。