带有离心式润滑油分离器的发动机

摘要

一个用于发动机的通气孔和分离器组件，该发动机包括一个曲轴箱，一个与曲轴箱连通的气缸，和一个装在气缸中作往复运动的活塞。发动机包括一个旋转轴和一个有一固定的孔的曲轴箱壁，该孔与一个空气/燃油混合气吸入系统之间连通并允许液体在其间流动。通气孔和分离器组件与轴分离并适于与轴一起旋转。通气孔和分离器组件包括一个第一侧面，一个相对的第二侧面，和一个在第一侧面和第二侧面之间的外缘。第一侧面适于面对曲轴箱壁并有一个环形槽，在旋转轴旋转时环形槽适于与孔之间是连通的并允许液体在其间流动。通气孔和分离器组件还包括至少一个在环形槽和外缘之间延伸的径向通道。

主权项

1、一种带有离心式润滑油分离器的发动机，包括：一个带有曲轴箱壁的曲轴箱，曲轴箱内有曲轴箱压力；一个和曲轴箱连通的气缸；一个装于气缸内的活塞在一个第一位置和一个比第一位置更远离曲轴箱的第二位置之间作往复运动，活塞在其中从第一位置向第二位置移动使曲轴箱压力降低，从第二位置移动到第一位置使曲轴箱压力升高；一个在曲轴箱内的旋转轴；一个通气系统，包括：一个曲轴箱上的固定的孔，和一个可与上述轴一起旋转的分离器，该分离器是由单一材料制成的整体圆盘，并包括一个面对曲轴箱壁的第一侧面，第一侧面包括一条环形槽，该槽在轴旋转时与该孔成流体流动连通，一个对置的第二侧面，一个在第一侧面和第二侧面之间的外缘，和至少一个位于分离器内部的在上述环形槽和上述外缘之间的径向通道。