航模直升机转向机构

摘要

本实用新型公开了一种航模直升机转向机构，包括：倾斜盘、贯穿整个倾斜盘的机身连接轴、头架套、放置于头架套中的导向球、若干拉杆及螺旋桨系统，螺旋桨系统包括平衡杆及叶片转向块，叶片转向块与平衡杆间连接有拉杆，倾斜盘包括穿在机身连接轴上的轴承、套有所述轴承的斜盘主体基座、盖于所述斜盘主体基座上的斜盘主体上盖、放置在所述斜盘主体上盖上并穿在机身连接轴上的倾斜球及把所述倾斜球盖于其内的斜盘主体下盖，斜盘主体下盖上分布有若干连接头，其中部分连接头通过拉杆连接于导向球，另一部分连接头通过拉杆连接于叶片转向块，斜盘主体基座上分布有若干连接头，通过拉杆连接于航模直升机之舵机，由舵机提供转向机构之动力。

主权项

1.一种航模直升机转向机构，包括：倾斜盘；机身连接轴(58)，贯穿整个倾斜盘；头架套，包括头架内套(65)和头架外套(135)，头架内套(65)下端固定在机身连接轴(58)上端，头架外套(135)套于头架内套(65)上；导向球(64)，放置于头架内套(65)中；若干第一拉杆(69)、第二拉杆(70)、第三拉杆(61)及第四拉杆(141)；及螺旋桨系统，包括主叶片(77)、主翼轴(137)、副翼(88)、平衡杆(67)及叶片转向块(80)，主翼轴(137)贯穿头架外套(135)，两端连接主叶片(77)，平衡杆(67)贯穿第一拉杆(69)、导向球(64)、头架内套(65)及头架外套(135)，两端连接副翼(88)、，叶片转向块(80)一端连接于主翼轴(137)，另一端通过第二拉杆(70)连接于平衡杆(67)；其特征在于：所述倾斜盘包括：穿在机身连接轴(58)上的轴承(48)、套有所述轴承(48)的斜盘主体基座(56)、盖于所述斜盘主体基座(56)上的斜盘主体上盖(59)、放置在所述斜盘主体上盖(59)上并穿在机身连接轴(58)上的倾斜球(60)及把所述倾斜球(60)盖于其内的斜盘主体下盖(62)，斜盘主体下盖(62)上分布有若干连接头(136)，其中部分连接头通过第四拉杆(141)连接于导向球(64)，另一部分连接头通过第一拉杆(69)连接于叶片转向块(80)，斜盘主体基座(56)上分布有若干连接头(81)，通过第三拉杆(61)连接于航模直升机之舵机，由舵机提供转向机构之动力。