| 发明名称 | 发动机省力运转车 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种发动机省力运转车，包括定向轮、转向轮、左扶手和右扶手，其特征在于：定向轮和转向轮设置在截面呈“冂”形的车架底部，在所述车架上部设置有顶梁，该顶梁之间由悬挂梁相连，在所述悬挂梁中部绞接有起吊杠杆，在靠近该绞接点的所述起吊杠杆一端连接有专用吊钩，起吊杠杆的另一端与右扶手上固定的限位柱接触，撬动起吊杠杆，起吊杠杆带动专用吊钩拉起发动机离地，起吊杠杆被悬挂梁和限位柱限位，实现发动机运转。与现有技术相比，无需起重设备和人工搬抬就能够实现对发动机的搬运，减轻了劳动强度，节省了人力和时间。 | ||
| 申请公布号 | CN2889825Y | 申请公布日期 | 2007.04.18 |
| 申请号 | CN200620110156.6 | 申请日期 | 2006.03.20 |
| 申请人 | 力帆实业（集团）有限公司 | 发明人 | 尹明善;何紫林 |
| 分类号 | B62B3/00(2006.01) | 主分类号 | B62B3/00(2006.01) |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人 | 郭云 |
| 主权项 | 1、一种发动机省力运转车，包括定向轮(7)、转向轮(8)、左扶手(12)和右扶手(9)，其特征在于：定向轮(7)和转向轮(8)设置在截面呈“冂”形的车架(3)底部，在所述车架(3)上部设置有顶梁(5)，该顶梁(5)之间由悬挂梁(4)相连，在所述悬挂梁中部绞接有起吊杠杆(1)，在靠近该绞接点的所述起吊杠杆(1)一端连接有专用吊钩(2)，起吊杠杆(1)的另一端与限位柱(11)接触，该限位柱(11)固接在左扶手(12)或右扶手(9)上，所述左扶手(12)和右扶手(9)固定在车架(3)的外侧。 | ||
| 地址 | 400037重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号 | ||