汽车紧急制动助停装置

摘要

本实用新型涉及的是一种汽车紧急制动助停装置。它由连接在车大梁上的主伸缩臂座，铰连于主伸缩臂座上的主伸缩臂、连接于主伸缩臂末端的助停摩擦板组成的助停拖板组件，由连接在车大梁上的副伸缩臂座、铰连于副伸缩臂座上的副伸缩臂、连接于副伸缩臂末端升降部件所组成控制助停拖板升降组合件，由安装于车架上的贮气罐、连通贮气罐与主、副伸缩臂压缩气腔的气管、控制气体通断的电磁阀组合而成气动操控件这三大部件组合而成。具有提高汽车紧急制动时的地面摩擦阻力，在同等条件下能缩短汽车的刹车距离，大大提升了行车的安全性的特点，且结构简单，操作方便，使用可靠。

主权项

1、一种汽车紧急制动助停装置，其特征在于：它是由连接在汽车前后轮之间大梁上的助停拖板组件、控制助停拖板升降组合件、气动操控件所构成，所述的助停拖板组件是由连接在车大梁上的主伸缩臂座、铰连于主伸缩臂座上的主伸缩臂、连接于主伸缩臂末端的助停摩擦板组成的，控制助停拖板升降组合件是由连接在车大梁上的副伸缩臂座、铰连于副伸缩臂座上的副伸缩臂、连接于副伸缩臂末端升降部件所组成，其中的升降部件包括与车大梁连接的铰接座、摆动件、主伸缩臂连动件，气动操控件由安装于车架上的贮气罐、连通贮气罐与主、副伸缩臂压缩气腔的气管，控制气体通断的电磁阀组合而成。